Производство редких автозапчастей из инженерных пластиков
Заменим сломанный оригинал. Изготовим редкие и кастомные детали за 3–7 дней. Инженерные композитные пластики. Устойчивовть к ГСМ и перепадам температур.
Решаем проблемы СТО и автовладельцев
Ждёте оригинал неделями?
Мы напечатаем аналог из композита за несколько дней.
Деталь снята с производства?
Восстановим по обломкам с точностью до 0.5 мм.
Дилер заставляет покупать весь узел?
Печатаем только сломанную пластиковую деталь (шестерня, клипса, кронштейн и т.д.).
Что мы печатаем для автосервисов
От мелких шестерен до силовых элементов кузова. Используем только лучшие инженерные пластики, устойчивые к маслам, антифризу и перепадам температур.
Наши материалы для печати
Полифталамид композит PPA-CF
Высокотемпературный нейлон. Наш основной материал. Новейший тип нейлона, который не теряет свойств при попадании во влажную среду. Максимальные показатели прочности и твёрдости. Устойчивость к температурам до +190 градусов.
Полужёсткий полиуретан TPU 64D
Печать втулок, прокладок, виброгасящих демпферов, защёлок креплений бамперов.
Полиэтилен терефталат гликоль (PETG)
Для не самых ответственных деталей. Низкая цена, высокая устойчивость к маслам и растворителям.
От фото до готовой детали
Прозрачный процесс работы: вы точно знаете, на каком этапе находится ваш заказ и когда машина клиента будет готова к выдаче.
📸
Шаг 01
Заявка и фото
Вы присылаете фото сломанной детали и размеры. Этого достаточно для предварительной оценки.
⏱️
Шаг 02
Расчет за 1 час
Анализируем геометрию, подбираем инженерный пластик и называем точную стоимость и срок.
⚙️
Шаг 03
Печать детали
Создаем 3D-модель (реверс-инжиниринг) и печатаем деталь с точностью до 0.1 мм.
📦
Шаг 04
Готовый результат
Вы забираете заказ в Туле или мы отправляем его СДЭКом в ваш автосервис.
Нужно срочно?
Принимаем заказы в WhatsApp и Telegram 24/7
Частые вопросы
Отвечаем на главные сомнения механиков и автовладельцев
Не расплавится ли деталь под капотом от температуры двигателя?
Нет. Для подкапотного пространства мы не используем обычный пластик. Мы печатаем из инженерных материалов: термостойкого нейлона (PA6) и поликарбоната (PC), которые стабильно держат температуру до 120-150°C и не боятся попадания масла или антифриза.
На шестерне срезало несколько зубьев. Сможете сделать копию?
Да, это частая задача. Наш инженер сканирует или обмеряет обломки оригинальной детали и в CAD-программе заново выстраивает правильную геометрию (реверс-инжиниринг). Вы получите абсолютно целую деталь заводских размеров.
Уступают ли напечатанные детали по прочности оригиналу?
В большинстве случаев мы превосходим оригинал. Заводы часто делают пластиковые узлы (например, ушки фар или крепления заслонок) заведомо хрупкими. Мы печатаем их из ударопрочных композитов (с добавлением углеволокна), делая стенки толще в слабых местах.
Работаете ли вы с автосервисами и юрлицами по безналу?
Конечно. Мы предоставляем все закрывающие документы (чеки, акты) для вашей бухгалтерии. Вы можете закладывать стоимость нашей работы в итоговый счет для вашего клиента.
Какой минимальный заказ вы берете в работу?
Мы понимаем специфику авторемонта, где часто нужна всего одна редкая клипса или шестерня. Поэтому мы беремся за штучное производство (от 1 шт.).
Оценить стоимость по фото
Прикрепите фото сломанной детали с разных ракурсов.
Мы ответим в
течение 1 рабочего дня.